Масло для АКПП

ЖИДКОСТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ FAVORIT ATF-A 1л

ONZOIL ATF D-II 0,9L

Гидравлическая жидкость

Масло трансмиссионное ATF DX II 1 л для автоматических коробок ступенчатого типа с гидротрансформатором, гидроусилителей рулевого управления грузовых и легковых автомобилей, автобусов, внедорожной техники, где рекомендованы жидкости уровня DEXRON IID. Отличные фрикционные свойства гарантируют плавное переключение передач при тяжелых условиях эксплуатации и работу без вибрации. Масло обеспечивает максимальный срок службы трансмиссии за счет хороших антикоррозионных свойств. Совместимость с материалами сальников и уплотнений, применяемых в современной технике, снижает вероятность утечки масла. Эффективно препятствует пенообразованию. Благодаря превосходным вязкостно-температурным свойствам обеспечивает хорошую прокачиваемость при отрицательных температурах, а также благодаря высокой термоокислительной стабильности минимизирует образование отложений на рабочих элементах трансмиссии и предотвращает лакирование поверхностей трансмиссии.

Масло трансмиссионное ATF-A PSF 1 л - универсальное всесезонное масло особого качества на минеральной основе для гидроусилителей рулей, соответствующее спецификации GM ATF-A Suffix A. Обладает высокими антиокислительными и противо-коррозионными свойствами. Химически нейтрально к любым прокладкам и уплотнителям. Применимо так же для использования в автоматических коробках передач, преобразователях вращения и гидравлических сцеплениях автомобилей.

Гидравлическая жидкость

Масло трансмиссионное полусинтетическое ATF DX III 1 л - полусинтетическая рабочая жидкость, предназначена для автоматических коробок передач, гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, где рекомендованы жидкости уровня DEXRON III G. Отличные фрикционные свойства гарантируют плавное переключение передач и работу без вибрации. Масло обеспечивает максимальный срок службы трансмиссии за счет хороших антикоррозионных свойств. Совместимо с материалами сальников и уплотнений, применяемых в современной технике эффективно препятствует пенообразованию, благодаря превосходным вязкостно-температурным свойствам обеспечивает хорошую прокачиваемость при отрицательных температурах. Масло предназначено для применения в ступенчатых автоматических трансмиссиях с гидротрансформатором, в которых предписаны жидкости по спецификациям Dexron IIIG, IID в автоматических коробках ZF, Voith и других производителей согласно списку соответствий, в усилителях рулевого управления, где рекомендованы жидкости класса ATF.

Масло трансмиссионное G-Box ATF DX II 1 л - всесезонная рабочая жидкость для автоматических коробок передач, гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, строительной и специальной техники, где рекомендованы жидкости уровня DEXRON II D. Оптимальные фрикционные свойства гарантируют плавное переключение передач и работу без вибрации. Высокие термоокислительные свойства обеспечивают стабильность эксплуатационных свойств в течение всего срока службы масла. Высокие противоизносные и антикоррозионные свойства масла обеспечивают максимальный ресурс работы трансмиссии. Совместимо с материалами сальников и уплотнений, применяемых в современной технике.

Масло трансмиссионное G-Box Expert ATF DX III 1 л – всесезонная высококачественная рабочая жидкость для автоматических коробок передач, гидроусилителей рулевого управления легковых и грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников, строительной и специальной техники, где рекомендованы жидкости уровня DEXRON IIIG. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками и стабильностью эксплуатационных свойств. Оптимальные фрикционные свойства гарантируют плавное переключение передач и работу без вибрации. Высокая термическая стабильность обеспечивает надежную работу агрегатов трансмиссии в широком диапазоне нагрузок. Обладает хорошей прокачиваемостью при отрицательных температурах. Высокие антикоррозионные свойства исключают коррозию узлов и агрегатов трансмиссии. Совместимо с материалами сальников и уплотнений, применяемых в современной технике.

ЛУКОЙЛ CVTF (1L) / CVTF+4, CVTF TC/FE, Nissan NS-1/2/3

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей руля, где требуется спецификация DEXRON II или Caterpillar TO-2. Производится на основе собственного синтетического базового масла YUBASE и сбалансированного пакета присадок.

Масло трансмиссионное Dexron III Automatic Plus 1 л - универсальное всесезонное масло высочайшего качества, разработанное для использования в автоматических коробках передач, преобразователях вращения, гидроусилителях руля и гидравлических сцеплениях автомобилей. Тщательно подобранные присадки и синтетические компоненты обеспечивают наилучшие фрикционные свойства в момент переключения скоростей, отличные низкотемпературные характеристики, высокую антиокислительную и химическую стабильность на всем сроке эксплуатации. Нейтрально к любым уплотнительным материалам.

AREOL ATF D II (1L) / DEXRON II-D, MB 236.1/236.5/236.7

Масло трансмиссионное ATF AG52 Automatic Special 1 л - высококачественное, частично синтетическое трансмиссионное масло, обеспечивающее долгую и надежную работу автоматических коробок передач нового поколения типа MULTITRONIC, STEPTRONIC и TIPTRONIC. Предназначена для автоматических коробок передач автомобилей VW и Audi согласно специальным требованиям VW TL 52 162. Уникальные эксплуатационные свойства обеспечиваются применением высокоочищенных базовых масел, синтетических компонентов и новейшей современной технологии присадок.

Трансмиссионное масло ZIC ATF 3. Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей руля, где требуется спецификация DEXRON III. Производится на основе собственного синтетического базового масла YUBASE и сбалансированного пакета присадок.

Масло трансмиссионное мин. CEPSA ATF 70, 1л, Dexron II-D, ALLISON C-4, CAT TO-2, ZF TE ML 03D/04D/11A/14A/17C, VOITH 55.6335.x, MB236.9, MAN339 V1/Z1

PROF Dex-Tech Dexron III-H (1L) / ZF TE-ML 03D/04D/09/11/14A/17C,236.1/5,236.6

Жидкость гидравлическая 1л - ALLISON C4, FORD M2C-138CJ/MERCON, GM 6137-M DEXRON II-D, MAN 339 V1/Z1, MB 236.5/236.7, VOITH H55.6335xx, ZF TE-ML 03D/04D/09/11A/14A/17C

Высококачественная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, произведенная на основе базового масла YUBASE VHVI и высококачественного сбалансированного пакета присадок от ведущих мировых производителей. ZIC Dexron 6 применяется в автоматических трансмиссиях производства General Motors с 2006 года. Жидкость Dexron VI обратно совместима с предыдущими поколениями и рекомендована к использованию во всех случаях, когда требуется жидкость Dexron II или Dexron III. Обеспечивает плавное переключение передач в течение межсервисного интервала. Превосходные низкотемпературные свойства. Обладает длительным сроком службы за счет высокой стабильности основы. Совместимо с материалами уплотнительных соединений. Благодаря пониженной вязкости сокращает потребление топлива.

Масло трансмиссионное 548374190 п/синт. CEPSA ATF 2000 S, 1л, Dexron III-H/G, MB-Approval 236.9, MAN 339 Z1/V1/L1, ZF TE ML 03D/04D/14A/17C, VOLVO 97341

Масло трансмиссионное синтетическое 1л - ZIС ATF SP 4, Hyundai-KIA ATF SP-IV, является маслом первой заливки на заводах Hyundai и KIA

ZIC ATF Multi LF универсальное синтетическое трансмиссионное масло с пониженной вязкостью для автоматических коробок передач нового поколения Специализированный пакет присадок в сочетании с синтетической основой позволяют превосходить требования большого перечня производителей автомобильной техники к маслам для автоматических коробок передач.

ZIC ATF Multi HT универсальное синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач различных производителей, в том числе европейских. Специализированный пакет присадок в сочетании с синтетической основой позволяют превосходить требования большого перечня производителей автомобильной техники к маслам для автоматических коробок передач. Высокая прочность масляной пленки и превосходная стабильность к окислению способствует уверенной защите узлов коробки передач в рекомендованных производителем техники интервалах замены масла.